Elektrikli Araç Şarj Hesaplama

Batarya kapasitesi, doluluk yüzdeleri, ortalama giriş gücü ve şarj verimiyle gereken enerjiyi, tahmini maliyeti ve teorik şarj süresini hesapla.

Üyelik gerektirmez Tarayıcıda hesaplama Sitene eklenebilir

Hesaplama bilgileri

01 / GİRİŞ
kWh
Aracın kullanılabilir (net) batarya kapasitesi. Brüt kapasite genellikle bundan büyüktür.
%
%
kW
Giriş tarafındaki ortalama güç; aracın ya da istasyonun ilan edilen tepe gücü değil.
%
TL/kWh
kWh/100 km
Girersen aynı varsayımlarla 100 km için enerji ve maliyet de hesaplanır.

Hesap tanım gereğidir: bataryaya eklenecek enerji, kullanılabilir kapasite ile doluluk farkının çarpımıdır. Dışarıdan alınacak enerji bunun şarj verimine bölünmüşüdür; süre de dışarıdan alınan enerjinin ortalama giriş gücüne bölünmesiyle bulunur. Verim %0 olamaz ve %100’ü aşamaz. Hedef doluluk başlangıçtan küçükse sonuç üretilmez; iki değer eşitse enerji ve maliyet sıfırdır.

Buradaki süre teoriktir: güç bütün şarj boyunca sabit kabul edilir. Gerçek bir DC şarjda güç doluluk arttıkça düşer; araç ve istasyonun güç sınırları, kablo, batarya sıcaklığı ve şarj eğrisi tahmini değiştirir. Araç hiçbir model için kapasite, tepe gücü ya da şarj eğrisi verisi tutmaz.

Maliyet, dışarıdan alınan enerji üzerinden hesaplanır: evde şarjda sayacın ölçtüğü miktar budur. Halka açık istasyonlarda ise Şarj Hizmeti Yönetmeliği fiyatın “elektrikli araca aktarımı yapılan birim enerji fiyatı (TL/kWh) cinsinden” uygulanmasını öngörür; orada ödenecek tutar bataryaya giren enerjiye karşılık gelir. İstasyon tahminini görmek için verimi %100 girebilirsin. Evde şarjda fatura tutarı da yalnız kWh × birim bedel değildir: dağıtım bedeli, vergi, fon ve paylar eklenir (EPDK duyurusu).

Girdiğin bilgiler bu önizlemede sunucuya gönderilmez.
Hesaplama sonucuHenüz hesaplanmadı

Sonucun burada

—
İlk adımBilgilerini gir ve hesapla
Sonuç, girdiğin değer ve seçtiğin varsayımlara göre hesaplanır. Kullanım bilgisi

Elektrikli araç şarjı nasıl hesaplanır?

Kullanılabilir batarya kapasitesini, başlangıç ve hedef doluluk yüzdesini, kullanabildiğin ortalama şarj giriş gücünü, şarj verimini ve elektrik birim bedelini gir. İstersen aracın tüketimini (kWh/100 km) de girebilirsin; o zaman aynı varsayımlarla 100 km için enerji ve maliyet de hesaplanır. Şarj gücü giriş tarafındaki ortalama güçtür: aracın ya da istasyonun ilan edilen tepe gücü değildir. Süre, gücün şarj boyunca sabit kaldığı kabulüyle hesaplanan teorik süredir.

Hesabın mantığıBataryaya eklenen = kapasite × (hedef − başlangıç) / 100 · Dışarıdan alınan = bu / (verim / 100) · Süre = dışarıdan alınan / giriş gücü
  1. 1İlgili alanlara bilgilerini gir ve birimleri kontrol et.
  2. 2İhtiyacına uygun seçenekleri belirle.
  3. 3Sonucu ve hesaplamanın açıklamasını birlikte incele.

Aklına takılanlar.

Süre neden gerçek şarj süresinden farklı çıkıyor?

Çünkü araç sabit ortalama güç kabul eder. Gerçek bir DC şarjda güç, doluluk arttıkça düşer; araç ve istasyonun güç sınırları, kablo, batarya sıcaklığı ve şarj eğrisi süreyi değiştirir. Buradaki süre bu etkenleri hesaba katmayan teorik bir değerdir.

Verim ne anlama geliyor?

Dışarıdan alınan enerjinin ne kadarının bataryaya girdiğini anlatır. Kalanı kablo, soğutma ve dönüştürme kayıplarına gider. Verim %0 olamaz ve %100’ü aşamaz; araç bu sınırların dışındaki değerleri reddeder.

Maliyet hangi enerji üzerinden hesaplanıyor?

Dışarıdan alınan enerji üzerinden: evde şarjda sayacın ölçtüğü miktar budur. Halka açık istasyonlarda ise Şarj Hizmeti Yönetmeliği, fiyatın araca aktarılan birim enerji (TL/kWh) üzerinden uygulanmasını öngörür; orada ödenecek tutar bataryaya giren enerjiye karşılık gelir. İstasyon tahminini görmek için verimi %100 girebilirsin.

Aracımın kapasitesini araç biliyor mu?

Bilmiyor. Araç hiçbir model için kapasite, tepe gücü ya da şarj eğrisi verisi tutmaz; bütün değerler senin girdiklerindir. Kullanılabilir (net) kapasiteyi girmelisin; brüt kapasite genellikle bundan büyüktür.

Hedef doluluk başlangıçtan küçükse ne olur?

Sonuç üretilmez, hata bildirilir: şarj edilmeyen bir durum için enerji ve maliyet hesaplanmaz. İki değer eşitse enerji ve maliyet sıfırdır.

Kolaylık, senin sitende de olsun.

Hesaplama araçlarımızı kendi web sitene ekle.

Nasıl eklerim?

Ne hesaplamak istersin?

KDV HesaplamaVergiYüzde HesaplamaMatematikİndirim HesaplamaMatematikYaş HesaplamaZamanMaaş HesaplamaMuhasebeKelime SayacıDiğerGelir Vergisi HesaplamaVergiSatış Fiyatı HesaplamaMatematikFazla Mesai HesaplamaMuhasebeİdeal Kilo HesaplamaSağlıkKalori HesaplamaSağlıkKedi Yaşı HesaplamaZamanKöpek Yaşı HesaplamaZamanBurç HesaplamaDiğerYükselen Burç HesaplamaDiğerİki Tarih Arası Gün HesaplamaZamanVize Final HesaplamaEğitimYakıt ve Yol Maliyeti HesaplamaDiğerKira Artışı HesaplamaFinansKıdem Tazminatı HesaplamaMuhasebeİhbar Tazminatı HesaplamaMuhasebeİş Günü HesaplamaZamanTarih HesaplamaZamanKaç Gün Kaldı HesaplamaZamanSaat ve Süre HesaplamaZamanAlan (Metrekare) HesaplamaMatematikBirim DönüştürmeMatematikKargo Desi HesaplamaDiğerTakdir Teşekkür HesaplamaEğitimÜniversite Not Ortalaması HesaplamaEğitimOBP HesaplamaEğitimYKS Net HesaplamaEğitimLGS Net HesaplamaEğitimKPSS Net HesaplamaEğitimKredi HesaplamaFinansMevduat Faizi HesaplamaFinansKredi Kartı Asgari Ödeme HesaplamaFinansBileşik Faiz HesaplamaFinansEnflasyon HesaplamaFinansKredi Kartı Gecikme Faizi HesaplamaFinansKMH Faizi HesaplamaFinansOrtalama Maliyet HesaplamaFinansİşsizlik Maaşı HesaplamaMuhasebeYıllık İzin HesaplamaMuhasebeEmeklilik HesaplamaMuhasebeMTV HesaplamaVergiTapu Harcı HesaplamaVergiEmlak Vergisi HesaplamaVergiKira Gelir Vergisi HesaplamaVergiKira Stopajı HesaplamaVergiKDV Tevkifatı HesaplamaVergiDöviz ÇeviriciFinansAltın Değeri HesaplamaFinansOkula Başlama Yaşı HesaplamaEğitimElektrik Tüketimi HesaplamaDiğerElektrikli Araç Şarj HesaplamaDiğerPazaryeri Komisyon HesaplamaFinansGebelik HesaplamaSağlıkZekât HesaplamaDiğer